上世紀六七十年代,紅牌車白牌車及的士同樣是當時香港主要的交通工具
紅牌車與白牌車同樣是以私家車經營,差別在於紅牌車獲政府發牌合法經營運,而白牌車則是非法營運紅牌車與的士的功能相若,但前者不能在街上隨便接客在設備上,紅牌車不同於的士,車廂內不設咪錶,車頂上亦沒有的士燈箱,但兩者同樣都設有無線電通訊器,使司機可隨時與車行總台聯絡
政府規定必須紅牌車是電召載客,客人召車需要先致電到紅牌車公司,並議定車費,公司再聯絡司機在指定時間到指定地點載客,車費由司機代收
後來,有部份紅牌車把車好塗成與的士一樣的紅色,魚目混珠在街上接客,與的士爭生意,引起的士業界極度不滿最終,政府在1976年頒令取締紅牌車,每部紅牌車需要向政府支付七萬五千元,方可轉型為的士,紅牌車的時代亦就此結束
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